Class47.co.uk ~ Numbers

D1500†	D1501†	D1502†	D1503†
D1504†	D1505†	D1506†	D1507†
D1508†	D1509†	D1510†	D1511†
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D1520†	D1521†	D1522†	D1523†
D1524†	D1525†	D1526†	D1527†
D1528†	D1529†	D1530†	D1531†
D1532†	D1533†	D1534†	D1535†
D1536†	D1537†	D1538†	D1539†
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D1544†	D1545†	D1546†	D1547†
D1548†	D1549†	D1550†	D1551†
D1552†	D1553†	D1554†	D1555†
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D1900†	D1901†	D1902†	D1903†
D1904†	D1905†	D1906†	D1907†
D1908†	D1909†	D1910†	D1911†
D1912†	D1913†	D1914†	D1915†
D1916†	D1917†	D1918†	D1919†
D1920†	D1921†	D1922†	D1923†
D1924†	D1925†	D1926†	D1927†
D1928†	D1929†	D1930†	D1931†
D1932†	D1933†	D1934†	D1935†
D1936†	D1937†	D1938†	D1939†
D1940†	D1941†	D1942†	D1943†
D1944†	D1945†	D1946†	D1947†
D1948†	D1949†	D1950†	D1951†
D1952†	D1953†	D1954†	D1955†
D1956†	D1957†	D1958†	D1959†
D1960†	D1961†	D1962†	D1963†
D1964†	D1965†	D1966†	D1967†
D1968†	D1969†	D1970†	D1971†
D1972†	D1973†	D1974†	D1975†
D1976†	D1977†	D1978†	D1979†
D1980†	D1981†	D1982†	D1983†
D1984†	D1985†	D1986†	D1987†
D1988†	D1989†	D1990†	D1991†
D1992†	D1993†	D1994†	D1995†
D1996†	D1997†	D1998†	D1999†

D1100†	D1101†	D1102†	D1103†
D1104†	D1105†	D1106†	D1107†
D1108†	D1109†	D1110†	D1111†

D0260†	D0280†	1200†
† D1702-D1706 were built as Sulzer 'V' engined Class 26/2 (Class 48).

D1500

D1500
September 1962
© Unknown Origin

Built ~ Brush Falcon Works
Pilot Order ~ February 28th 1961
Works Number ~ 342
To traffic ~ September 28th 1962

DETAILS

T/M connection ~ SP (Series Parallel)
Brakes (as built) ~ Westinghouse - Vacuum only
Radiators (as built) ~ Fixed three-part grilles
Boiler (as built) ~ Spanner Mk.III

CURRENT STATUS

PRESERVED
~ Details

NUMBERS

D1500 ~ September 28th 1962
47401 ~ November 1973
89401 ~ Allocated but not carried

NAMES

47401
~ North Eastern
~ Named at Gateshead TMD December 18th 1981
~ The North Eastern Railway badges that were affixed above each nameplate were removed around the time the 'large logo' livery was applied
~ Plates removed when relocated to Immingham in May 1988

47401
~ Star of the East
~ Named at Immingham TMD without ceremony May 1st 1991
~ Initially an unofficial naming, later recognized officially.
~ Plates removed when withdrawn in June 1992 and transferred to 37421.

47401
~ North Eastern
~ Original name re-applied, complete with NER badges, by the 47401 Project at the Midland Railway Centre 1993

LIVERIES

D1500
~ BR: Dual Green (Yellow warning panels)
~ BR: Dual Green (full yellow ends)
~ BR: Monastral Blue (Standard)
47401
~ NONE/RUST/PRIMER/INTERIOR
~ BR: Dual Green (Yellow warning panels)
~ BR: Monastral Blue (Standard)
~ BR: Monastral Blue (Large logo (grey roof))
~ BR: Blue Hybrids (Various)
~ BR: Trainload (Petroleum (BR dual green))
~ Heritage: Monastral Blue (Standard)
~ Heritage: Large Logo Blue

HISTORY

09/62

Brush Falcon Works build number 342, the very first Class 47 locomotive, was rolled out into public view amidst much publicity. In the British Railways fleet as D1500, and later in the British Rail fleet as 47401, No.342 saw almost 30 years of service and was finally withdrawn in June of 1992. It is fitting that this pioneer machine is now preserved, and will be around for many years to come.

09/62

At Crewe Works for weighing on the 6th, returned to Brush same day.

09/62

At Clarence Yard (34G) on the 27th

09/62

D1500
New to 34G

D1500
September 1962
© Unknown Origin

10/62

Worked first train KX-Hull & return on the 8th

10/62

Dynamometer tests KX-Doncaster & return on the 11th

D1500
November 1962
© Brush Traction

11/62

to 82C On loan for trials with Hawksworth dynamometer car

12/62

to 34G

01/63

to 82C On loan for trials with Hawksworth dynamometer car

02/63

to 34G

10/63

to 41A

04/64

to 41A 41A changed from Darnall to Tinsley

01/65

to 34G

11/67

to 40B

01/71

to 34G

05/73

to FP

11/73

47401

08/79

to GD

05/88

to IM

12/90

to FPXA

12/90

to FPCI

02/92

to HQ

02/92

to IM

02/92

to FPYI

05/92

to HQ

05/92

to FPYX

06/92

to FPZX

07/92

allocated to HQ and withdrawn Withdrawn

03/93

Is reported to have the name Star of the East removed

03/94

withdrawn at HQ

12/94

preserved

This page was last updated on June 27th 2022 at 23:34 GMT.