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D1702-D1706 were built as Sulzer 'V' engined Class 26/2 (Class 48).
D1620
D1620
July 30th 1966
© Brian Lee
Built ~ BR Crewe
Production Order ~ Order Lot 400
To traffic ~ September 17th 1964
DETAILS
T/M connection ~ AP (All Parallel)
Brakes (as built) ~ Metcalfe-Oerlikon - Vacuum only
Radiators (as built) ~ Fixed three-part grilles
Boiler (as built) ~ Stone-Vapor
CURRENT STATUS
SCRAPPED
Cut-up ~ C.F.Booth, Rotherham ~ February 2004
Depot ~
WQ
Pool ~
WNZX
Livery ~
RES
NUMBERS
D1620 ~ September 17th 1964
47039 ~ February 1974
47565 ~ November 1980
47723 ~ Allocated but not carried
NAMES
47565
~
Responsive
~ Plates unveiled by Tony Roche, Director of BRML at Wolverton Works during a public "Safety Day". September 25th 1993
47565
September 25th 1993
© Will D. Downing
LIVERIES
D1620
~ BR:
Dual Green (Yellow warning panels)
47039
~ BR:
Monastral Blue (Standard)
47565
~ BR:
Monastral Blue (Standard)
~ BR:
Monastral Blue (Grey/silver roof)
~ BR:
InterCity (Mainline (yellow lower front, white numbers))
~ BR:
InterCity (Mainline (yellow front, white numbers))
~ Post-BR:
RES
HISTORY
09/64
D1620
New to
16A
01/65
to
D16
10/65
to
5A
04/66
to
LMML
02/67
to
D16
05/67
to
LMWL
06/68
to
D05
02/69
to
D16
05/69
to
D05
10/72
to
41A
05/73
to
TI
05/73
to
HO
02/74
47039
01/75
to
TE
05/75
to
IM
10/80
to
SF
11/80
47565
04/81
to
LA
05/82
to
LE
02/84
to
CF
10/87
to
BR
12/90
to
RXLD
04/91
to
CD
04/91
to
RXLC
03/92
moved to Sector Code Changed
12/98
to
PXLK
01/99
to
WHDT
02/00
to
WQ
02/00
to
WNXX
05/00
to
WNYX
07/00
allocated to
WQ
and withdrawn
07/00
to
WNZX
03/03
reinstated to
WQ
02/04
disposal by C.F. Booth Rotherham
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