Class47.co.uk ~ Numbers

D1500†	D1501†	D1502†	D1503†
D1504†	D1505†	D1506†	D1507†
D1508†	D1509†	D1510†	D1511†
D1512†	D1513†	D1514†	D1515†
D1516†	D1517†	D1518†	D1519†
D1520†	D1521†	D1522†	D1523†
D1524†	D1525†	D1526†	D1527†
D1528†	D1529†	D1530†	D1531†
D1532†	D1533†	D1534†	D1535†
D1536†	D1537†	D1538†	D1539†
D1540†	D1541†	D1542†	D1543†
D1544†	D1545†	D1546†	D1547†
D1548†	D1549†	D1550†	D1551†
D1552†	D1553†	D1554†	D1555†
D1556†	D1557†	D1558†	D1559†
D1560†	D1561†	D1562†	D1563†
D1564†	D1565†	D1566†	D1567†
D1568†	D1569†	D1570†	D1571†
D1572†	D1573†	D1574†	D1575†
D1576†	D1577†	D1578†	D1579†
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D1588†	D1589†	D1590†	D1591†
D1592†	D1593†	D1594†	D1595†
D1596†	D1597†	D1598†	D1599†

D1600†	D1601†	D1602†	D1603†
D1604†	D1605†	D1606†	D1607†
D1608†	D1609†	D1610†	D1611†
D1612†	D1613†	D1614†	D1615†
D1616†	D1617†	D1618†	D1619†
D1620†	D1621†	D1622†	D1623†
D1624†	D1625†	D1626†	D1627†
D1628†	D1629†	D1630†	D1631†
D1632†	D1633†	D1634†	D1635†
D1636†	D1637†	D1638†	D1639†
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D1644†	D1645†	D1646†	D1647†
D1648†	D1649†	D1650†	D1651†
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D1668†	D1669†	D1670†	D1671†
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D1696†	D1697†	D1698†	D1699†

D1700†	D1701†	D1702†	D1703†
D1704†	D1705†	D1706†	D1707†
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D1740†	D1741†	D1742†	D1743†
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D1764†	D1765†	D1766†	D1767†
D1768†	D1769†	D1770†	D1771†
D1772†	D1773†	D1774†	D1775†
D1776†	D1777†	D1778†	D1779†
D1780†	D1781†	D1782†	D1783†
D1784†	D1785†	D1786†	D1787†
D1788†	D1789†	D1790†	D1791†
D1792†	D1793†	D1794†	D1795†
D1796†	D1797†	D1798†	D1799†

D1800†	D1801†	D1802†	D1803†
D1804†	D1805†	D1806†	D1807†
D1808†	D1809†	D1810†	D1811†
D1812†	D1813†	D1814†	D1815†
D1816†	D1817†	D1818†	D1819†
D1820†	D1821†	D1822†	D1823†
D1824†	D1825†	D1826†	D1827†
D1828†	D1829†	D1830†	D1831†
D1832†	D1833†	D1834†	D1835†
D1836†	D1837†	D1838†	D1839†
D1840†	D1841†	D1842†	D1843†
D1844†	D1845†	D1846†	D1847†
D1848†	D1849†	D1850†	D1851†
D1852†	D1853†	D1854†	D1855†
D1856†	D1857†	D1858†	D1859†
D1860†	D1861†	D1862†	D1863†
D1864†	D1865†	D1866†	D1867†
D1868†	D1869†	D1870†	D1871†
D1872†	D1873†	D1874†	D1875†
D1876†	D1877†	D1878†	D1879†
D1880†	D1881†	D1882†	D1883†
D1884†	D1885†	D1886†	D1887†
D1888†	D1889†	D1890†	D1891†
D1892†	D1893†	D1894†	D1895†
D1896†	D1897†	D1898†	D1899†

D1900†	D1901†	D1902†	D1903†
D1904†	D1905†	D1906†	D1907†
D1908†	D1909†	D1910†	D1911†
D1912†	D1913†	D1914†	D1915†
D1916†	D1917†	D1918†	D1919†
D1920†	D1921†	D1922†	D1923†
D1924†	D1925†	D1926†	D1927†
D1928†	D1929†	D1930†	D1931†
D1932†	D1933†	D1934†	D1935†
D1936†	D1937†	D1938†	D1939†
D1940†	D1941†	D1942†	D1943†
D1944†	D1945†	D1946†	D1947†
D1948†	D1949†	D1950†	D1951†
D1952†	D1953†	D1954†	D1955†
D1956†	D1957†	D1958†	D1959†
D1960†	D1961†	D1962†	D1963†
D1964†	D1965†	D1966†	D1967†
D1968†	D1969†	D1970†	D1971†
D1972†	D1973†	D1974†	D1975†
D1976†	D1977†	D1978†	D1979†
D1980†	D1981†	D1982†	D1983†
D1984†	D1985†	D1986†	D1987†
D1988†	D1989†	D1990†	D1991†
D1992†	D1993†	D1994†	D1995†
D1996†	D1997†	D1998†	D1999†

D1100†	D1101†	D1102†	D1103†
D1104†	D1105†	D1106†	D1107†
D1108†	D1109†	D1110†	D1111†

D0260†	D0280†	1200†
† D1702-D1706 were built as Sulzer 'V' engined Class 26/2 (Class 48).

D1669

D1669
January 30th 1966
© Norman Preedy

Built ~ BR Crewe
Production Order ~ Order Lot 400
To traffic ~ March 20th 1965

DETAILS

T/M connection ~ AP (All Parallel)
Brakes (as built) ~ Metcalfe-Oerlikon - Dual air/vacuum
Radiators (as built) ~ Serck hydrostatic shutters
Boiler (as built) ~ Clayton Mk.II (UBC)

CURRENT STATUS

SCRAPPED
Cut-up ~ M.R.J. Phillips at ZC ~ March 1997
Depot ~ HQ
Pool ~ PXXA
Livery ~ Monastral Blue (Large logo (grey roof))

NUMBERS

D1669 ~ March 20th 1965
47084 ~ Allocated but not carried
47538 ~ November 8th 1974
ADB968035 ~ June 1994
47538 ~ April 1995

NAMES

D1669
~ PYTHON
~ At Old Oak Common TMD without ceremony March 31st 1966
~ At least one plate was missing on April 5th 1972.
~ Plates removed in September 1973 prior to being renumbered into TOPS
~ Plates were never reapplied.

47538
~ PYTHON
~ Although 47538 was often listed as being named 'PYTHON' (Platform 5 were listing it as late as Spring 1986), it seems that it never actually carried the nameplates
~ A set of new standard plates by Newton Replicas supplied to Bristol Bath Rd for application when renumbered as 47538 were never fitted
~ A small unofficial 'PYTHON' nameplate was carried on the 'A' side during 1985.

LIVERIES

D1669
~ NONE/RUST/PRIMER/INTERIOR
~ BR: Dual Green (Yellow warning panels)
~ BR: Monastral Blue (Standard)
47538
~ BR: Monastral Blue (Standard)
~ BR: Monastral Blue (Large logo (grey roof))
ADB968035
~ BR: Monastral Blue (Large logo (grey roof))

HISTORY

03/65

D1669
New to 87E

04/65

to 86A

07/65

to 87E

D1669
January 30th 1966
© Norman Preedy

01/66

to 86A

04/66

to 82A

10/66

to 86A

06/68

to 87E

11/69

to 87A

05/73

to LE

05/74

to CF

09/74

to BS

11/74

47538

47538
August 21st 1982
© Andy Hoare Uk

09/85

to KD

05/87

to CD

06/87

to KD

10/87

to CD

11/87

to BR

07/90

47538 was involved in a collision with Class 08 08801 at Penzance. Although only sustaining superficial damage 47538 was, after a period in store at Exeter, withdrawn. However it was not until nearly 7 years latert that it was finally scrapped.

11/90

to HQ

11/90

allocated to HQ and withdrawn Withdrawn

12/90

Following its withdrawal, 47538 was put to work at Devonport dockyard as a testbed for overhauled power units.

02/93

reinstated to HQ

02/93

47538 was briefly re-instated to allow it to be dragged to Crewe Works, where it was put into store once more. It was then given a temporary new lease of life by being used to transfer power units from Crewe Works to Crewe TMD. For this purpose it was allocated departmental stock number ADB968035, a number which it carried, along with 47538. However the transfer to departmental stock was never made official and the ADB number was eventually removed in April 1995. After that 47538 continued to be used within the confines of Crewe Works until December 1995, when once more, it was put into store, before finally being cut-up in March 1997.

03/93

to CD

03/93

to PXLD

05/93

to HQ

05/93

to PXXA

06/93

allocated to HQ and withdrawn

05/94

withdrawn at HQ

03/97

disposal by MRJ Phillips at Crewe works

This page was last updated on June 27th 2022 at 23:34 GMT.